sur le Rhône, ancrage de sécurité constitué d'un long espar de bois muni à son extrémité d'un pic à trois dents. Cet espar coulisse dans un logement vertical ad hoc ménagé dans le bateau et on l'enfonce au fond pour s'amarrer. Ce système a été repris sur les grands remorqueurs à roues à aube du Rhône au XIXe siècle.