Copie de `Air France - Glossaire de l'aviation`
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Air France - Glossaire de l'aviation
Catégorie: Transport et Circulation > aviation
Date & Pays: 06/11/2014, Fr. Mots: 270
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PiedsLe pied (en anglais : foot - symbole: ft) est une unité de longueur du système d'unités de nombreux pays anglo-saxons (Etats-Unis, Royaume Uni…). Il représente une longueur approximative de 30 centimètres.
PIFEn aéroports, ce sont les points de contrôle de sûreté avant l'accès en salle d'embarquement.
PILListe remise à l'équipage de bord au moment du départ d'un vol destinée à les informer des particularités éventuelles de certains passagers.
PitchIntervalle entre deux sièges successifs
PKTNombre de passagers transportés multiplié par le nombre de kilomètres parcourus (1 PKT = 1 passager transporté sur 1 kilomètre). La distance est le plus souvent orthodromique, c’est à dire celle du «vol d’oiseau». C'est l'unité de référence pour mesurer les performances des compagnies aériennes, indépendamment de la nature de leurs réseaux. Voir TKT
Plan de volEnsemble de renseignements spécifiés au sujet d’un vol projeté ou d’une partie d’un vol, communiqués aux organismes de la circulation aérienne. Tout vol commercial doit faire l'objet d'un dépôt de plan de vol.
PNCHôtesses et stewards en charge à bord des avions commerciaux de la sécurité et du confort des passagers.
PNTPilotes en charge de la conduite de l'avion. Le PNT, c'est-à-dire l'équipage technique, est composé du commandant de bord, de l'officier pilote (copilote) et parfois d'un mécanicien navigant. Pour certains vols très longs, des pilotes supplémentaires viennent renforcer l'équipage technique.
PNUDLe Programme des Nations Unies pour le Développement : • Aide les pays à se doter des moyens d'assurer un développement durable axé sur les populations en oeuvrant avec les pouvoirs publics ainsi qu'avec les populations et leurs organisations; • Appuie des programmes dans 174 pays en développement et territoires grâce à un réseau de 132 bureaux de pays; • Concentre ses efforts sur la lutte contre la pauvreté et les moyens de subsistance des pauvres, l'égalité des sexes, la régénération de l'environnement et la bonne administration; • Encourage le dialogue et l'action au service du développement en publiant chaque année un Rapport sur le développement humain et en apportant son concours à l'élaboration de Rapports nationaux sur le développement h...
PNUELe Programme des Nations Unies pour l'Environnement a été créé à la suite de la Conférence de Stockholm des Nations Unies sur l'environnement en 1972. Il a pour mission d'animer l'action en faveur de la protection de l'environnement et d'encourager la collaboration dans ce domaine de façon à permettre aux divers pays d'améliorer leur qualité de vie sans compromettre l'avenir des générations futures. Il a pour principales priorités de : • Surveiller l'état de l'environnement et donner rapidement l'alerte en cas de problème; • Encourager les activités de protection de l'environnement des Nations Unies; • Sensibiliser le public aux problèmes environnementaux; • Faciliter l'échange d'informations sur les technologies écologiques; • Donner des a...
PonctualitéTaux de vols partis/arrivés à l'heure ou dans les 15 minutes
Pré-volInspection effectuée avant le vol pour s’assurer que l’aéronef est apte à effectuer le vol considéré.
Procédure Moindre BruitProcédures de départ et d'apprchoche visant à minimiser des nuisances sonores à sur les populations à proximité des zones de sur vol à basse altitude.
Procédures d'approche interrompue ou remise de gazProcédure exécutée si la piste n'est pas dégagée, si les conditions météorologiques sont trop mauvaises, ou encore si la visibilité horizontale est insuffisante.
Productivité énergétiqueProduction de transport évaluée par unité d'énergie, en utilisant le produit de la masse équipée par la distance sol et par la vitesse, rapporté au kilogramme de CO
2 émis (inverse de l'efficacité énergétique).
Programme d'entretienEnsemble des opérations définies par le constructeur. Ce dernier spécifie ce qui doit être inspecté, de quelle manière et selon quelle fréquence.
QFERéglage d'un altimètre en prenant comme pression de référence, la pression au sol sur l'aérodrome. Ce réglage permet de mesurer une altitude par rapport à un aérodrome. Ainsi réglé, l'altimètre indique 0 quand l'avion est au sol, et la hauteur par rapport au sol, quand l'avion est en vol.
QNHPression atmosphérique par rapport au niveau moyen de la mer. Réglé ainsi, l'altimètre indique au pilote une altitude par rapport au niveau moyen de la mer.
QRFCode utilisé dans l'aéronautique qui signifie qu'un avion doit faire un retour au sol suite à un incident technique.
QuadrimoteurAéronef équipé de quatre moteurs. Il existe des monomoteurs (un seul moteur), des bimoteurs(deux moteurs) ou des trimoteurs (trois moteurs)
Quotas émissionsUnité d’échange (en tonne de CO
2) d’échange sur le marché des permis d’émission. Le marchés d’échange de quotas a pour but de réduite la production humaine de CO
2 en favorisant des investissements nécessaires à cette réduction dans les secteurs où cela est possible par la contribution financière des secteurs dans lesquels cet investissement serait plus lourd.
Recette par passager au kilomètreRecette pour un passager payant transporté sur un kilomètre.
Recette par tonne au kilomètreRecette pour une tonne transportée sur un kilomètre.
Recette unitaireDans l'activité passage, correspond à la recette pour un siège offert ou pour un passager payant transporté sur un kilomètre. Dans l'activité cargo, correspond à la recette pour une tonne offerte ou transportée au kilomètre.
Redevance de sûretéRedevance destinée à financer les investissements liés à la sûreté.
RedevancesLa redevance d'aéroport est prélevée par les compagnies aériennes et reversée au gestionnaire aéroportuaire. Elle est destinée à financer les dépenses de fonctionnement et les investissements liés aux infrastructures aéroportuaires.
RégularitéTaux de vols réalisés par rapport au nombre de vols prévus à J-3
RégularitéTaux de vols réalisés par rapport au nombre de vols prévus à J-3
Remise de gaz ou procédures d'approche interrompueProcédure dans laquelle le pilote remet les gaz si la piste n'est pas dégagée, si les conditions météorologiques sont trop mauvaises ou encore, si la visibilité horizontale ou verticale est insuffisante.
RéserveActivité du personnel navigant qui consiste à être à la disposition de la Compagnie pour palier d'éventuels aléas d'exploitation ou absences.
RéserveActivité du personnel navigant qui consiste à être à la disposition de la Compagnie pour palier d'éventuels aléas d'exploitation ou absences.
Rotation équipageEnsemble de vols (minimum 2) effectués par l'équipage. A Air France, les rotations long-courriers s'étalent le plus souvent sur 3 jours, et vont de 1 à 4 jours sur moyen-courrier.
Saison d'étéDéfinie par I'IATA comme la période allant du dernier samedi de mars au dernier samedi d'octobre. A la saison d'été, correspond un programme de vols sur sept mois.
Saison d'hiverDéfinie par IATA comme une période allant du premier dimanche qui suit le dernier samedi d'octobre au vendredi précédant le dernier de mars. A la saison d'hiver, correspond un programme de vols d'hiver de cinq mois.
SB(Service Bulletin) Le SB est un document diffusé par le constructeur ou par le fabricant pour notifier aux utilisateurs une recommandation pour une modification, un remplacement de pièces, une encore une inspection particulière.Le SB recommande sans être obligatoire. A la différence des AD, les SB touchent les domaines qui ne concernent pas directement la navigabilité des avions.
Schengen(espace) Les accords de Schengen, inclus dans le traité d’Amsterdam, autorisent la libre circulation des personnes et harmonisent les contrôles des voyageurs à l’intérieur de l’espace constitué par les Etats signataires. L’espace Schengen regroupe 13 membres de l’Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Danemark, Finlande, France, Grèce, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Portugal et Suède) et trois Etats associés (Islande, Norvège et Suisse).
Sécurité aérienneVise à éviter les accidents susceptibles de causer des préjudices aux biens et aux personnes (à ne pas confondre avec la sûreté)
Sécurité aérienneVise à éviter les accidents susceptibles de causer des préjudices aux biens et aux personnes (à ne pas confondre avec la sûreté)
Servo-commandeVérin hydraulique qui permet d'actionner un élément nécessitant une force importante (train d'atterrissage, volet, commande de vol).
SKONombre de sièges offerts multiplié par le nombre de kilomètres orthodromiques parcourus. Cette unité de mesure permet notamment de comparer entre elles les offres des compagnies.
SurbookingPratique consistant pour la compagnie aérienne à vendre des places en nombre plus important que celui des places offertes en prévision de défaillances de clients.
Sûreté aérienneCombinaison des mesures et des moyens humains et matériels visant à protéger l'aviation civile contre tous les actes illicittes de malveillance (à ne pas confondre avec la sécurité) .
Sûreté aérienneCombinaison des mesures et des moyens humains et matériels visant à protéger l'aviation civile contre tous les actes illicittes de malveillance (à ne pas confondre avec la sécurité) .
TarmacAire de stationnement des avions dans un aéroport, que ce soit pour le transbordement des passagers et du fret, ou pour l'entretien.
Taux d'incidents bagagesNombre de bagages manquants à l’arrivée à la destination finale (c’est-à-dire qui n’arrivent pas en même temps que leur propriétaire et sont acheminés plus tard) pour mille passagers embarqués dans l’ensemble des escales d'une compagnie. Les chiffres sont publiés par l'AEA.
TaxesLa taxe d'aéroport prélevée par les compagnies aériennes et reversée à l'Etat finance les dépenses liées à la sûreté (prévention des risques liés à la malveillance), la sécurité (prévention des risques accidentels) et l'environnement. Cette taxe est ensuite transférée aux gestionnaires d'aéroport afin de financer la mise en oeuvre des missions dont ils ont la charge par délégation.
TaxiwayVoie de circulation d'un aéroport utilisée par les avions pour circuler entre les pistes d'atterissage et les points de stationnement.
TerminalEspace de l'aéroport qui sert de point de départ et d'arrivée des passagers. On y trouve la plupart des services au sol proposés par les compagnies aériennes : enregistrement, salons, accueil des enfants ou des passagers à mobilité réduite.
Terminal low-costTerminal dans lequel les services offerts aux passagers sont limités : il n'y a par exemple, ni escalator, ni climatisation, ni chariot.
TKONombre total de tonnes disponibles pour le transport de fret multiplié par le nombre de kilomètres parcourus.
TKTTonnes transportées (passagers et fret) multipliés par le nombre de kilomètres orthodromiques (1 TKT = 1 tonne transportée sur 1 kilomètre). L’équivalence des PKT en TKT se fait généralement par l’utilisation d’une masse passager moyenne observée (99 kg pour les moyen-courriers et 104 kg pour les long-courriers).
Trafic point à pointTrafic entre deux aéroports à l'exclusion des passagers prolongeant leur voyage par une correspondance.
Transporteur charterUn transporteur charter propose à des voyagistes des avions à affréter de façon ponctuelle ou non. Contrairement aux vols réguliers, les charters ne sont pas programmés à l'avance, et les billets ne s'achètent qu'auprès des agences de voyages.
Transporteur traditionnelModèle qui s'oppose principalement au modèle low cost : plusieurs classes de voyage, personnel navigant plus nombreux, densité de sièges moins importante, vols de correpondance…
Trieur bagagesDans un aéroport, système de traitements des bagages de soute. Ce système peut être entièrement automatisé.
TrimoteurAéronef équipé de trois moteurs. Il existe également des monomoteurs (un seul moteur), bimoteurs (deux moteurs) et quadrimoteurs (quatre moteurs).
TronçonSur un vol ayant plusieurs escales, section du vol entre deux escales. Sur un vol bi-tronçon, il y a une escale entre le point de départ et le point d'arrivée.
Tube PitotSytème qui permet au pilote de connaître sa vitesse par rapport à l'air, en captant la pression de l'air dynamique.
UMEntre 4 et 12 ans, les enfants peuvent voyager seuls. Ils sont pris en charge par la compagnie pendant tout le voyage, jusqu'à destination. Air France propose ce service gratuitement.
UTCTous les services de la navigation aérienne du monde se réfèrent à cette heure universelle (appelée aussi heure Zulu). L’heure de la France correspond à l’heure universelle plus une (UTC + 1) en hiver, et à l’heure universelle plus deux (UTC + 2) en été.
VFRRègles de vol à vue – Elles permettent de voler avec seulement l’aide de références extérieures terrestres, et uniquement lorsque les conditions météorologiques sont dites VMC (Visual Meteorological Conditions, c'est-à-dire des conditions météorologiques satisfaisantes).
VMCConditions météorologiques de vol à vue (visibilité horizontale et/ou espacements latéral et vertical par rapport aux nuages) permettant le vol à vue (Vol VFR). A noter que ces conditions météorologiques sont liées à des notions réglementaires rattachées à la nature des espaces aériens traversés
Voie aérienneLes voies aériennes sont fixées au plan international et définies au moyen de coordonnées géographiques et dans lesquelles les vols contrôlés évoluent.
Vol directUn vol direct est un vol effectué sous le même numéro de vol d'une même compagnie, mais avec des escales techniques et/ou commerciales pouvant d'ailleurs parfois impliquer un changement d'appareil.
Vol en propreVol exploité par la compagnie, avec ses propres moyens.
Vol non stopUn vol non-stop est un vol effectué sans escale intermédiaire.
Vol régulierVols prévus et exécutés par une compagnie régulière suivant un horaire publié.
VoletLes volets sont des surfaces qui déployées à l'arrière des ailes améliorent la portance de l'avion. Cela permet une réduction de la vitesse de décollage et de réduire celle-ci aux phases d'approche et d'atterrissage. Il existe également des volets placés à l'avant des ailes.
Wet leaseLocation d'un avion avec l'équipage, l'entretien et l'assurance fournis par le bailleur. Généralement, ce type de location est facturé à l'heure de vol.
WWFLe WWF, l’une des premières associations mondiales deprotection de la nature et de défense de l’environnement,a pour mission d’enrayer puis d’inverser le processus dedégradation de la planète afin de construire un monde oùles hommes vivront en harmonie avec la nature. Ellecompte plus de 4,7 millions de membres à travers lemonde, et dispose d'un réseau opérationnel dans 96 paysproposant 12 000 programmes de protection de la naturedans 220 écorégions essentielles à la sauvegarde de labiodiversité de la planète.La Fondation s’organise autour de six thématiques prioritaires: espèces, eau douce, océans & côtes, forêts, changementsclimatiques et toxiques.Contrairement à d'autres ONG, le WWF considère les partenariatsavec des entreprises choisies, comme utiles à lap...