Copie de `Lexique de la navigation à voile `

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Lexique de la navigation à voile Catégorie: Transport et Circulation > vocabulaire maritime Date & Pays: 08/12/2014, Fr Mots: 174

balancine
fait partie des manœuvres courantes, cordage partant du haut d'un mât et servant à soutenir la bôme ou une vergue dans sa position au repos.

big boy
voile d'avant en tissu léger, de type tissu à spinnaker, envoyée sur le bord opposé afin de stabiliser le bateau, dont l'usage a pratiquement disparu.

bosse
cordage ou chaîne. Exemple

bout
désigne tout type de cordage sur un navire.

border
désigne l'action de tirer (une écoute, par exemple).

bonnette
voile supplémentaire de beau temps que l'on peut établir sous une autre voile, par exemple sous la bôme de grand-voile pour augmenter la surface (usage devenu peu courant).

cape
allure utilisée (généralement par vent fort et dans le mauvais temps), pour récupérer un homme à la mer, pour limiter les efforts sur le voilier, pour permettre à l'équipage de se reposer ou pour effectuer des travaux.

choquer
désigne l'action de relâcher ou détendre (une écoute, par exemple)

chaumard
est une pièce d'accastillage solidaire de l'étrave par où l'on passe les amarres et la chaine d'ancre.

corde terme proscrit du vocabulaire maritime, à une seule exception près
la corde de la cloche.

dessaler
synonyme de chavirer.

draille
(aussi appelé bas-étai), étai (câble) d'acier renforçant le mât de la mi-hauteur à l'étrave, il sert aussi à établir la trinquette.

drisse
élément du gréement courant, servant à hisser ou affaler une voile.

écoute
bout (cordage) servant à régler l'angle d'une voile par rapport au vent.

effort sur une voile
qui est le mécanisme de poussée par le vent sur la voile.

empanner
changer d'amure vent arrière.

enfourner
enfoncer la proue et l'avant du pont sous l'eau.

étai
élément du gréement, soutenant le mât sur l'avant, fait partie des manœuvres dormantes.

étalingure
brêlage de cordage entre le puits et la chaîne destiné à être coupé en cas d'urgence

étarquer
action de tendre fortement un bout.

foc
voile située en avant du mât.

fuite
Navigation au portant pour étaler le mauvais temps.

godille
aviron qui se manipule depuis l'arrière du bateau, en faisant un mouvement en huit. La godille permet à un marin seul de déplacer une embarcation, même assez lourde. Sur un voilier bien équipé, elle peut aussi servir à rentrer au port sans voile ni moteur, en général sous le regard admiratif des connaisseurs.

grand foc
un des focs porté par des voiliers à plusieurs étais.

grand-voile
voile principale du navire, hissée à l'arrière du grand mât, dont la forme à beaucoup évolué au cours de l'histoire de la voile.



guindeau
treuil, le plus souvent placé sur la plage avant avec un axe horizontal, qui permet de manœuvrer la chaine et les lignes de mouillage.

hale-bas
fait partie des manœuvres courantes, le plus souvent un palan, tirant la bôme vers le bas, généralement fixé au pied du mât.

hauban
élément du gréement dormant d'un voilier, soutenant un mât latéralement.

hisser
action de monter une voile, une charge. En ancien français « Ysser » ou « inse »1. Hisser vient très probablement du vieux norrois « hoist » ; on le retrouve dans le néerlandais « hijsen », le norvégien « heise » ou le suédois « hissa ».

lofer (ou loffer)
rapprocher l'axe du bateau du lit du vent. Le contraire est abattre.

louvoyer
action de virer successivement de bord du près au près dans le but de remonter au vent.

matosser
action de déplacer le matériel du bord (y.c. les voiles) au vent afin d'augmenter le couple de rappel (et la performance du voilier).

moustaches
sortes de haubans, câbles ou chaînes, tenant latéralement le bout-dehors.

moufle
(« muffula » en latin médiéval) est un dispositif mécanique qui permet le levage d'une charge par plusieurs brins de câble ou filin, afin de démultiplier l'effort de traction.

mortaise
vide d'un moufle contenant le réa.

mou
se dit d'un bateau qui a tendance à abattre.

orin
œillet permettant de frapper un bout sur une ancre. Lorsque l'ancre est bloquée, le bout, généralement muni d'un flotteur pour permettre de le retrouver facilement, permet de tirer sur l'ancre pour la dégager. Dans le langage populaire le terme orin désigne généralement le bout lui-même.

pataras
élément du gréement dormant d'un voilier, dans l'axe, soutenant le mât (depuis son sommet) sur l'arrière.

palan
corde permettant de border la grande voile

poupe
partie arrière d'un bateau.

pont
plate-forme raidie par des éléments de structure longitudinaux et transversaux, généralement placés en dessous, construite pour empêcher l'envahissement de l'eau dans le navire et/ou supporter les charges à transporter ; comparable au plancher ou étage dans un bâtiment.

proue
partie avant d'un bateau.

près
allure permettant le gain au vent.

près serré
allure à laquelle le bateau remonte le plus au vent (mais pas forcément le plus efficacement VMG).

puits de dérive
logement dans la coque permettant de faire coulisser un plan anti-dérive verticalement en empêchant les entrées d'eau (dériveurs, dériveurs lestés, planche à voile, bateaux à quille basculante).

quête
angle inférieur à 90° formé par le mat et la ligne de flottaison2. Dans le plan longitudinal du voilier, c'est l'angle d'inclinaison du mât vers sa poupe.

quille
partie sous le bateau faisant office de contre-poids (grâce au lest) et de plan anti-dérive (quille fixe). La quille peut-être pivotante latéralement pour augmenter le couple de rappel mini 6.50, IMOCA. Dans ce cas, des dérives sont intégrées au bateau.

rappel
action pour l'équipage de se porter au vent pour augmenter le couple de redressement

refuser
rotation défavorble du vent de l’arrière vers l'avant. Le contraire est adonner.

ris
système pour diminuer la surface d’une voile, par plis.

rocambeau
pièce mobile coulissant sur le bout'hors sur laquelle on amure le foc (gréements traditionnels)

roulis
mouvement oscillatoire transversal du bateau. Voir aussi tangage.

sancir
chavirage du bateau cul par-dessus tête, la proue s'enfonçant profondément dans l'eau au-delà du point d'équilibre si bien que la coque se retourne complètement. Cela arrive surtout aux multi-coques par fort vent arrière.

safran
partie immergée et pivotante du gouvernail permettant d'orienter le bateau.

sous le vent
position d'un objet sur un bateau se trouvant du côté opposé au lit du vent.

sous-barbe
câble ou chaîne maintenant le bout-dehors dans l'axe du navire et horizontalement.

spi
diminutif de « spinnaker », grande voile envoyée tout à l'avant du voilier pour augmenter significativement la surface de voilure sous allure portante. En course, les solitaires gardent le spi au-delà de 30 nœuds de vent.

tangon
espar utilisé pour tenir écartée une voile (foc, trinquette, spi).

talonner
un bateau talonne lorsque sa quille touche le fond de la mer.

tangage
mouvement oscillatoire longitudinal.

tillac
pont supérieur entre les gaillards.

ton
tête du mat recevant hauban et étais3,4.

tourmentin
petit foc très robuste utilisé dans le mauvais temps. Souvent de couleur orange.

trinquette
voile établie sur le bas-étai.

tribord
le côté droit, en regardant vers l'avant.

virer de bord
changer le côté d'où vient le vent, en passant face au vent.

vis-de-mulet
Tige métallique qui permet à la bôme de pivoter sur le mât.

winch
treuil manuel ou électrique pour border des écoutes ou étarquer des drisses (différentes tailles, différents types).

à contre
placement d'une voile ou de la barre dans le sens opposé.

bôme
espar horizontal articulé dans l'axe (typiquement pour une grand-voile ou une trinquette.

dérive
partie immergée dépassant de la coque en profondeur, pouvant être relevée, et destinée à s'opposer aux forces transversales générant une dérive (dériveurs, dériveurs lestés, planche à voile, bateaux à quille basculante, voiliers holandais).

gîte
inclinaison latérale du bateau sous l'effet du vent ou d'un mauvais équilibrage des masses embarquées.

génois
foc avec un recouvrement important de la grand-voile (point d'écoute en arrière du mât). La taille du génois peut être très variable pour un même voilier (Code 0, génois lourd, ...)

réa
(mot masculin) la roue à gorge d'une poulie ; c'est la partie mobile dans laquelle s'enroule le filin.