Copie de `Wolters-Kluwer France - Termes juridiques et techniques`
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Wolters-Kluwer France - Termes juridiques et techniques
Catégorie: Transport et Circulation > logistique
Date & Pays: 16/01/2015, Fr. Mots: 1204
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DélivraisonRestitution du navire.
DélivraisonRestitution du navire.
Demande reconventionnelleContre-attaque judiciaire. Situation dans laquelle une partie assignée en justice, non seulement résiste, mais riposte en formant elle-même une demande contre son adversaire.
DemurragePénalité payée par l'utilisateur d'un conteneur pour restitution au-delà du nombre de jours convenu.
Demurrage surestariesMontant à payer par l'expéditeur (ou le destinataire) au propriétaire d'un navire affrété pour l'indemniser (au taux convenu) du temps utilisé pour les opérations portuaires en supplément du nombre de jours (staries) fixés à la charte-partie.
DenconType de charte-partie pour les grains.
DéplacementPoids du navire (tonnes). Le déplacement d'un navire est le poids du volume d'eau de mer, prise à sa densité moyenne de 1,026, occupé (déplacé) par sa carène ; il est égal au poids du navire, y compris naturellement tout ce qui se trouve à bord.
DéplacementPoids du navire (tonnes). Le déplacement d'un navire est le poids du volume d'eau de mer, prise à sa densité moyenne de 1,026, occupé (déplacé) par sa carène ; il est égal au poids du navire, y compris naturellement tout ce qui se trouve à bord.
DépotageRetrait des marchandises d'un conteneur ou déchargement d'une citerne.
DépotageRetrait des marchandises d'un conteneur ou déchargement d'une citerne.
DESVoir Ex ship.
Description of cargoDescription des marchandises.
DespatchExpédition.
DestuffingDépotage.
DétaxeRemboursement de trop-perçu (taxes et frais de transport).
DétaxeRemboursement de trop-perçu (taxes et frais de transport).
DeviationDéroutement.
DFRData freight receipt — Reçu de chargement de marchandises, remis au client par la ligne sur le trafic Atlantique-Nord après chargement à domicile, document non négociable en banque.
DGMTDirection Générale de la Mer et des Transports (Ministère des Transports).
Direct B/LDirect Bill of Lading — Connaissement direct.
Dirty B/LDirty Bill of Lading — Connaissement portant des réserves.
DisbursementDébours.
Disbursement accountDécompte de frais.
DispacheAu sens étroit, acte constituant règlement d'avaries communes (droit maritime). D'une façon plus générale, document établissant le règlement d'assurance après sinistre (indemnité revenant à la victime du dommage, répartition entre les éventuels coassureurs, etc.), quel que soit le mode de transport concerné.
DispacheurAverage adjuster — Spécialiste, encore appelé « expert répartiteur », chargé de constater et d'évaluer les avaries communes et de déterminer la contribution de chacun au règlement.
DispatchExpédition.
DLO Dock receiptDespatch loading only — Despatch au chargement seulement. Récépissé de la Cie de navigation pour marchandise reçue dans ses magasins en attendant embarquement.
Do.doAbréviation de « drive on/drive off », terme de car-ferries pour désigner l'entrée et l'évacuation des véhicules du navire par leurs moyens moteurs.
DOCDrop of charges — Terme de location de conteneurs. Frais supplémentaires perçus pour redélivraison dans certains dépôts.
Document de suiviEcrit, mentionnant les temps d'attente du véhicule et les prestations annexes accomplies, que la loi sécurité et modernisation des transports impose aux transporteurs routiers de remplir au fil du déroulement du transport et à l'expéditeur et au destinataire de signer.
DolManœuvre frauduleuse ou acte de malveillance à l'égard d'un cocontractant.
DollyAvant-train amovible permettant de déplacer des semi-remorques non attelées à leur tracteur.
Domicile deliveryLivraison à domicile.
Dommage apparentDommage constatable par simple examen extérieur.
Dommage non apparentAvarie ou manquant qu'un examen extérieur de l'emballage ou de la marchandise voyageant à nu ne permet pas de déceler, ni même de soupçonner.
Dommage occulteVoir Avarie occulte.
Donneur d'ordrePartie qui conclut en son nom le contrat de transport (ou de commission de transport) avec le transporteur (ou le commissionnaire).
Door to doorPorte à porte — Désigne le trafic de conteneurs remplis sur les lieux de production pour être vidés sur les lieux de consommation.
Door to pierPorte à quai — Désigne le trafic de conteneurs remplis sur les lieux de production pour être livrés dans un terminal (à quai).
DouaneServices administratifs responsables de l'application de la législation douanière et de la perception des droits et taxes ; ils sont également chargés de l'application d'autres lois et règlements relatifs, entre autres, à l'importation, au transit, et à l'exportation de marchandises.
DravosDésigne de petits conteneurs non normalisés.
DREDirection régionale de l'Equipement.
DreadingOption general cargo — Option marchandises diverses.
DRIREDirection régionale de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement.
Droit antidumpingMajoration, provisoire ou définitive, des droits de douane sanctionnant l'introduction d'une marchandise sur un territoire pour un montant inférieur à son coût de production dans le pays exportateur.
Droit de préférenceDroit de certains créanciers d'être payés par priorité sur le produit de la vente des biens de leurs débiteurs (par exemple, de la vente de marchandises retenues).
Droit de rétentionDroit reconnu à certains créanciers qui détiennent une chose remise par leur débiteur de ne pas se dessaisir de cette chose avant d'avoir obtenu paiement de leurs prestations ou fournitures.
Droit de tirage spécialVoir DTS.
Droits de douaneDroits perçus sur les marchandises importées lorsqu'elles sont soit mises à la consommation, c'est-à-dire destinées à être utilisées sur le marché intérieur, soit en libre pratique. Ils varient selon l'espèce, l'origine et la valeur de la marchandise.
Droits et taxes à l'importationDroits de douane et tous autres droits, taxes et redevances ou impositions diverses perçues à l'importation ou à l'occasion de l'importation de marchandises à l'exception des redevances et impositions dont le montant est limité au coût approximatif des services rendus (définition communautaire).
Dry vanConteneur pour marchandises sèches par opposition à reefer van, conteneur utilisé pour le transport de marchandises réfrigérées.
DTSDroit de tirage spécial du Fonds monétaire international, étalon adopté par les Conventions relatives aux transports internationaux pour la détermination de l'indemnité maximale due par le transporteur.
DTTDirection des transports terrestres.
Due diligenceDiligence raisonnable du transporteur maritime ou du fréteur pour mettre le navire en bon état de navigabilité, convenablement l'armer, l'équiper, l'approvisionner, approprier et mettre en bon état les cales et toutes autres parties du navire où des marchandises sont chargées pour leur réception, transport et conservation.
Duty paidDédouané, droits acquittés seuls, laissant toute taxe de douane éventuelle en sus.
ECE/ITCCommission économique pour l'Europe des Nations-Unies/Comité des transports intérieurs.
EchouageDans le langage maritime, ce terme désigne soit l'acte volontaire consistant à mettre un navire à sec pour y faire des travaux, soit l'état du navire échoué par suite des marées.
EchouementArrêt du navire par suite de l'engagement accidentel de la quille sur un fond sableux ou rocheux.
EDREquipment damage report — Procès-verbal d'avarie à remplir lorsqu'un conteneur est endommagé.
EEEEspace économique européen.
EIREquipment interchange receipt — Reçu pour réception ou échange de matériel détaillant l'état de celui-ci.
ElinguesSlings — Filins dont on entoure les colis pour les accrocher à un palan ou à une grue.
EmargementVoir Décharge (ou émargement).
EmbranchéTitulaire d'une convention d'embranchement particulier conclue avec la SNCF.
Embranchement particulierVoir Installation Terminale Embranchée (fer).
EmpattementDistance entre les essieux d'un véhicule automobile.
Empêchement à la livraisonImpossibilité de livraison de la marchandise au destinataire désigné dans le document de transport par suite d'absence, de refus, ou pour toute autre cause.
Empêchement au transportObstacle s'opposant d'une manière temporaire ou définitive à la continuation du transport dans les conditions initialement prévues.
EmpotageChargement de marchandises à l'intérieur d'un conteneur.
Engager la voie ferréeFait susceptible d'entraver la libre circulation des trains en plaçant un engin ou un objet quelconque près des voies à une distance non réglementaire par rapport aux bords extérieurs des rails.
EnregistrementSomme que les transporteurs routiers facturent parfois en sus du prix de transport proprement dit. Cette somme correspond au coût d'établissement du document de transport.
Ensemble articuléVéhicule articulé.
Ensemble de véhiculesExpression utilisée pour désigner soit un véhicule articulé, soit un train routier (camion + remorque), soit encore un train double.
Ensemble routierEnsemble formé par au moins un véhicule à moteur et un ou plusieurs véhicules remorqués.
Entreprise ferroviaireToute entreprise (publique ou privée) ayant obtenu une licence et un certificat de sécurité conformément à la législation applicable, dont l'activité principale est la fourniture de prestations de transport de marchandises et/ou de voyageurs par chemin de fer, la traction devant obligatoirement être assurée par cette entreprise.
EnvoiQuantité de marchandises mise effectivement, au même moment, à la disposition d'un transporteur ou d'un commissionnaire de transport dont le transport est demandé par un même expéditeur pour un même destinataire d'un lieu de chargement unique à un lieu de déchargement unique et faisant l'objet d'un même contrat de transport (définition donnée par les contrats types de transport).
EOEErrors and omissions excepted — Sauf erreurs ou omissions.
EPEmbranchement particulier.
Equipment damage reportVoir EDR.
Equipment interchange receiptVoir EIR.
Errors and omissions exceptedVoir EOE.
EssieuxPièces placées transversalement sous le véhicule aux extrémités desquelles on trouve les roues.
Estimate of transports costsDevis de transport.
Estimated time arrivalVoir ETA (maritime).
Estimated time departure or sailingVoir ETD (ou ETS) (maritime).
Etablissement flottantInstallation flottante qui n'est pas normalement destinée à être déplacée, telle que dock, embarcadère, hangar pour bateaux.
Etat des différencesEtat des marchandises déchargées dressé par l'acconier.
ETCEntrepreneur de transports combinés : désigne le prestataire de services prenant en charge l'ensemble des diverses parties d'un transport combiné.
EUR. 1, EUR. 2, EUR-MEDDocument justificatif d'origine dans les échanges préférentiels de la Communauté avec certains pays associés.
EurovignetteDans la perspective de l'harmonisation fiscale communautaire, redevance applicable aux véhicules d'un poids de 12 tonnes et plus utilisant les autoroutes de certains pays de l'Union européenne qui ne connaissent pas le péage routier.
Ex dockMarchandise rendue en entrepôt au port importateur qui est à désigner. Tous frais, douane comprise, à la charge du vendeur.
Ex pierMarchandise rendue en entrepôt, port de destination convenu. Tous frais y compris de douane à la charge du vendeur.
Ex quayOu « DES ». Incoterm caractérisant une vente maritime à l'arrivée. S'entend droits acquittés (DEQ, rendu droits acquittés) ou droits non acquittés.
Ex shipOu « rendu ex ship » ou « DES ». Incoterm caractérisant une vente maritime à l'arrivée.
Ex worksOu « à l'usine » ou « EXW ». Incoterm caractérisant une vente au départ.
ExclusionRisque non garanti par une police d'assurance. L'exclusion peut résulter de la loi ou de la convention des parties. Elle est directe lorsque l'assureur écarte expressément de la garantie tel ou tel risque déterminé, indirecte lorsqu'il définit avec précision le risque qu'il prend en charge (les risques n'entrant pas dans la définition étant exclus) ; dans les deux cas, l'exclusion n'est valable que si elle est formelle et limitée.
Expéditeura) Celui qui conclut en son nom le contrat de transport avec le transporteur.
Expertise amiableExpertise pratiquée par un expert choisi d'un commun accord par les parties.
Expertise judiciairea) Expertise de l'article L. 133-4 du Code de commerce : expertise ordonnée par le président du tribunal de commerce ou du tribunal d'instance sur requête de l'une quelconque des parties intéressées à la solution d'un litige relatif à l'exécution d'un contrat de transport.
Export packingEmballage maritime.