Copie de `Wolters-Kluwer France - Termes juridiques et techniques`
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Wolters-Kluwer France - Termes juridiques et techniques
Catégorie: Transport et Circulation > logistique
Date & Pays: 16/01/2015, Fr. Mots: 1204
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CCECahier des conditions d'établissement, d'entretien et d'exploitation des embranchements particuliers.
CCFECommunauté des Chemins de Fer Européens. Association représentant à Bruxelles les entreprises ferroviaires (opérateurs et gestionnaires d'infrastructure) dans divers pays européens.
CCOCahier des conditions générales d'occupation et de desserte d'emplacements dépendant du domaine public du chemin de fer situés dans les emprises de la SNCF et affectés au dépôt de marchandises.
Célérité suivant l'usageCustomary despatch — expression signifiant que l'affréteur doit charger ou décharger aussi vite que possible dans les circonstances prévalant à ce moment.
Célérité suivant l'usageCustomary despatch — expression signifiant que l'affréteur doit charger ou décharger aussi vite que possible dans les circonstances prévalant à ce moment.
CellCellule, cale du navire munie de glissières permettant de recevoir des conteneurs.
Cellular shipNavire spécialement construit pour l'arrimage en cellules et le transport des conteneurs.
CEMTConférence européenne des ministres des Transports.
Certificat d'agrémentDocument attestant la conformité d'un véhicule ou d'un engin au point de vue réglementaire (spécialement en transport sous température dirigée ou en transport de matières dangereuses).
Certificat d'assuranceDocument — encore appelé avenant de banque — attestant que la marchandise se trouve assurée dans le cadre d'une police d'abonnement.
Certificat d'inscriptionAncien document administratif justifiant de l'inscription de l'entreprise au registre, selon le cas, des transporteurs, des loueurs de véhicules ou des commissionnaires de transport.
Certificat de formationDocument certifiant que les chauffeurs routiers transportant des matières dangereuses ont subi avec succès la formation générale ou spécialisée prescrite par les règlements.
CertificationLabel délivré à une entreprise ayant mis en œuvre une politique d'assurance qualité et subi avec succès un audit réalisé par un organisme agréé.
CESAMComité d'étude et de services des assureurs maritimes et transports de France.
CFROu « Coût et fret ». Incoterm caractérisant une vente maritime au départ, les frais de transport étant mis à la charge du vendeur et ceux de l'assurance à celle de l'acheteur.
CFSContainer freight station — Magasin où la compagnie de navigation effectue le groupage et le dégroupage des marchandises en conteneurs « LCL ».
Chaine MTPSuccession des intervenants pour le maintien de la température prescrite pendant le temps du voyage.
ChalandBateau distinct d'un chaland-citerne, destiné au transport fluvial de marchandises, construit pour être remorqué et :
Chaland-citerneBateau destiné au transport fluvial de marchandises dans des citernes fixes, construit pour être remorqué et :
Charge indivisibleVoir Masses Indivisibles
Chargementa) Quantité de marchandises transportée par un véhicule.
ChargeurTerme employé en maritime pour désigner l'expéditeur figurant au connaissement (qu'il soit ou non propriétaire de la marchandise).
ChronotachygrapheAppareil de contrôle des temps de conduite et de repos des conducteurs routiers, ainsi que de la vitesse des véhicules.
CIFVoir CAF (ou) CIF.
CIMVoir COTIF.
CinémomètreInstrument de mesure permettant de déterminer de l'extérieur la vitesse d'un véhicule.
CIPOu « Port payé, assurance comprise, jusqu'à ». Incoterm applicable à tout mode de transport et caractérisant une vente au départ.
CITComité international des transports ferroviaires (Berne). Fondé en 1902, cet organisme réunit environ 300 entreprises de transports ferroviaires, de navigation et de transports automobiles ainsi que les gestionnaires des infrastructures. Il constitue en quelque sorte, l'interface des réseaux entre la pratique et le droit des transports.
CitationActe remis par un huissier de justice qui ordonne à une personne de se présenter devant une juridiction comme défendeur ou comme témoin (ex : citation à comparaître).
CIVConvention internationale concernant le transport des voyageurs et des bagages par chemin de fer (voir COTIF).
ClaimDemande d'indemnisation faite à un transporteur ou à un assureur.
ClairanceClearance — Autorisation douanière donnée à un navire de faire mouvement.
Clause attributive de juridictionClause contractuelle désignant par avance le tribunal territorialement compétent en cas de litige. Encore appelée clause attributive de compétence.
Clause compromissoireClause contractuelle excluant par avance la compétence des tribunaux judiciaires pour y substituer celle d'un ou de plusieurs arbitres.
Clause de non-responsabilité ou exonératoire de responsabilitéClause contractuelle visant à exonérer par avance le débiteur d'une obligation de sa responsabilité et du paiement de dommages-intérêts en cas d'inexécution, d'exécution défectueuse ou de retard dans l'exécution de cette obligation.
Clause limitative de responsabilitéClause d'un texte ou d'un contrat fixant un montant maximal d'indemnisation en cas d'inexécution, de mauvaise exécution ou d'exécution tardive de ses obligations par l'une des parties. Il est donc juridiquement plus correct de parler de clause limitative de l'indemnité.
Clause pénaleClause par laquelle les parties à un contrat déterminent elles-mêmes forfaitairement les dommages-intérêts qui seront dus en cas d'inexécution (ou de retard dans l'exécution) de leurs obligations contractuelles.
Clean B/LClean Bill of Lading — Connaissement net (ne portant aucune réserve).
Clean on boardNet à bord.
ClearanceVoir Clairance.
CLECATComité de liaison européen des commissionnaires et auxiliaires de transports du marché commun — Bruxelles.
CMRConvention internationale relative au transport de marchandises par route, signée à Genève le 19 mai 1956, entrée en vigueur le 2 juillet 1961.
CNCCompagnie nouvelle de conteneurs. CNC Transports, société de droit privé appartenant au groupe ferroviaire, est un commissionnaire de transport spécialisé dans le transport de conteneurs et de caisses mobiles. En octobre 2005, Naviland Cargo a succédé à CNC Transports avec une activité recentrée sur le transport combiné de conteneurs maritimes.
CNRVoir Comité national routier.
CNTVoir Conseil national des transports.
CNUCEDConférence des Nations-Unies sur le commerce et le développement.
Co-assuranceAssurance d'un même risque par plusieurs assureurs, chacun d'eux prenant en charge une fraction de la somme garantie.
CoassuranceAssurance d'un même risque par plusieurs assureurs, chacun d'eux prenant en charge une fraction de la somme garantie.
CODCash on delivery — Contre remboursement.
Code ISMInternational Safety Management Code — Norme internationale qui concerne la prévention des risques liés à la navigation maritime (pertes de navires, atteintes à l'environnement...) et exige de chaque armateur la mise en place d'une politique de sécurité à travers la gestion des navires et des équipages.
Code ISPSAdopté en 2002 par l'Organisation Maritime Internationale, le « Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires » (« International Ship and Port facility Security code ») a pour but de renforcer la sûreté maritime et de prévenir certains actes illicites (contrebande, piraterie, terrorisme...). Le Code a pris effet le 1er juillet 2004. Ses dispositions s'appliquent notamment aux navires de charge (d'une jauge brute égale ou supérieure à 500 tonneaux) et aux terminaux maritimes.
COFACEAbréviation pour « Compagnie française d'assurance pour le commerce extérieur ».
COGSACarriage of Goods by Sea Act — Loi concernant le transport de marchandises par mer (USA).
Colisa) En transport routier, tout objet ou ensemble d'objets, quels qu'en soient le poids, les dimensions ou le volume, constituant une charge unitaire lors de la remise au transporteur, même si le contenu en est détaillé dans le document de transport (définition donnée par la majorité des contrats types).
ComboContraction du mot anglais « combination » ou combined vessel : se dit d'un navire prévu pour charger les marchandises conteneurisées ou non.
Comburant(e)Matière qui, par combinaison avec une autre, entraîne la combustion de cette dernière.
Commissaire d'avariesExpert chargé par les assureurs de constater les dommages subis par une marchandise.
Commissionnaire chargeurPremier commissionnaire dans une chaîne de transport.
Commissionnaire de transportIntermédiaire professionnel qui se charge de faire exécuter, sous sa responsabilité et en son nom propre, un transport de marchandises pour le compte d'un client, en disposant du libre choix des modes — ou au moins des entreprises — de transport.
Commissionnaire en douanePersonne physique ou société, titulaire d'un agrément, qui accomplit en son nom ou au nom et pour le compte d'autrui les formalités en douane.
Commissionnaire intermédiairePar opposition au commissionnaire chargeur, commissionnaire tenant sa mission d'un autre commissionnaire.
Compromis d'avarie communeEngagement par lequel le chargeur s'oblige à contribuer aux avaries communes.
Compte propreVoir Transports pour compte propre.
Comptes rendus de voyagesDocuments annexés aux autorisations de transport international bilatérales et CEMT, dont le transporteur doit remplir un feuillet à l'occasion de chaque voyage.
ConairConteneur isotherme.
Condition de tonnagePoids minimum exigé auquel un envoi doit satisfaire pour bénéficier d'un prix ou d'un barème prévu par un tarif.
ConducteurToute personne qui conduit le véhicule, même pendant une courte période, ou qui est à bord du véhicule pour pouvoir le conduire le cas échéant (Règl. CEE 20 déc. 1985 et Règl. CE 15 mars 2006).
Conduite en douaneEnsemble des obligations, imposé aux usagers, de présentation des marchandises auprès de la Douane en vue de leur prise en charge.
Conference termsConditions de la conférence.
Conférences maritimesEntentes d'armateurs visant principalement à l'application de taux de fret communs sur des relations déterminées.
Congé ou congé de régieTitre délivré par les Contributions indirectes permettant de transporter des marchandises soumises à des droits et taxes fiscales acquittés au départ, par exemple les boissons alcoolisées.
ConnaissementDocument de transport ayant une double fonction :
Connaissement « reçu pour embarquement »Connaissement constatant simplement que les marchandises ont été remises au transporteur pour être mises à bord.
Connaissement de transport combinéLe connaissement de transport combiné permet de regrouper sous un seul contrat passé entre le transporteur et le chargeur, et sous un régime juridique unique, les phases successives d'un transport de bout en bout (à la différence du connaissement direct qui établit un cloisonnement entre les différentes phases du transport).
Consignataire du navireMandataire salarié du transporteur chargé de recevoir et de délivrer les marchandises pour le compte de l'armement.
ConsigneeRéceptionnaire ou consignataire de la marchandise.
Consignes de sécuritéDocuments établis par le fabricant ou l'expéditeur de marchandises dangereuses pour les transports routiers de matières sous emballages, en vrac solide ou en citernes. Ces consignes, qui comportent un certain nombre de mentions obligatoires quant à la conduite à tenir en cas d'accident ou d'incident, font partie des documents de bord du véhicule.
ConsignmentExpédition ou consignation (marchandises).
ConsignorChargeur ou consignataire de la marchandise.
ContainerVoir Conteneur.
Container allowanceGénéralement, réduction de fret accordée par certaines compagnies de navigation lorsque le poids ou le volume des marchandises d'un FCL dépasse un minimum fixé suivant diverses modalités d'application.
Container berthQuai à conteneurs.
Container yardTerre-plein portuaire où sont entreposés les conteneurs à proximité du quai maritime avant chargement ou après déchargement à bord du navire.
ConteneurTraduction française du mot « container ». Caisse de dimensions normalisées utilisée pour le transport de marchandises.
ContingentementLimitation en nombre, par l'Administration, de certains titres d'exploitation des véhicules routiers. Ce régime, institué en 1934, n'a plus cours aujourd'hui.
Contrainte du PrinceUne des causes d'exonération de responsabilité du transporteur maritime énumérées dans la Convention de Bruxelles de 1924.
Contrat de progrèsEnsemble des mesures sociales, financières et juridiques adoptées à l'issue d'une longue négociation (juin 1993/mai 1994) entre, d'une part, employeurs et salariés du transport routier de marchandises, d'autre part, organisations professionnelles de transporteurs et de chargeurs, à l'initiative et sous l'égide du ministère des Transports.
Contrat de transportConvention par laquelle un professionnel, dit voiturier, s'engage à déplacer une quantité de marchandise définie, dite envoi, moyennant un prix déterminé et dans un certain délai.
Contrat typeContrat de transport fluvial, routier de marchandises, de sous-traitance routière ou de location de véhicule industriel avec conducteur institué par décret. Ce contrat est applicable de plein droit en l'absence de convention écrite entre les parties, le tout conformément aux articles 8, § II, et 34 de la loi d'orientation des transports intérieurs de 1982.
ContraventionAu plan pénal, infraction pour laquelle la seule peine principale encourue est une amende n'excédant pas 3 000 € (ou, par substitution, la privation d'un droit). Relève, selon les cas, de la juridiction de proximité, du tribunal de police ou de procédures simplifiées comme l'amende forfaitaire ou l'ordonnance pénale.
Contravention de grande voirieAtteinte à la conservation du domaine public (ferroviaire, fluvial, maritime, routier), par exemple dégradations causées à un passage à niveau.
Contre remboursementVoir Remboursement.
Contre-surestariesDélais supplémentaires accordés par le fréteur pour la libération du navire en cas de dépassement des surestaries. Ces délais donnent lieu au paiement de sommes encore plus élevées que pour les surestaries.
ContreditProcédure de recours contre un jugement avant-dire droit sur la compétence.
Contrôle sanction automatiséDispositif ayant pour objet la détection et la constatation, au moyen d'appareils de contrôle automatiques homologués — radars automatiques —, de certaines infractions au Code de la route (excès de vitesse, distance de sécurité, etc.) ainsi que l'établissement et la transmission automatiques des avis de contravention.
ContrôlographeUn des noms utilisés pour désigner le chronotachygraphe (voir ce mot).
Convention d'association ACP/CEEVoir Convention de Lomé.
Convention de BerneVoir CIM.
Convention de GenèveVoir CMR.
Convention de GuadalajaraConvention complémentaire à la Convention de Varsovie, pour l'unification de certaines règles relatives au transport aérien international effectué par une personne autre que le transporteur contractuel. Signée à Guadalajara (Mexique) en 1961, cette Convention est entrée en vigueur en France le 26 octobre 1966.